近日，阿塞拜疆空军在一场外交会议的场所内，将三种战机的照片展示在墙面上，中央位置的是枭龙Block3战斗机，而其左侧则是苏-25战机。令人意外的是，在枭龙的右侧挂着的却是“猛龙战机”，这明显显示出阿塞拜疆对歼-10CE的强烈期盼。不过，他们似乎显得有些仓促，所用的照片其实并不是歼-10CE，而是图像上所示的歼-10B。两者的显著区别在于机背天线的数量，歼-10C多了一枚数据链天线。

歼-10B依赖于无源相控阵雷达，而歼-10C则配备有源相控阵雷达。歼-10CE是在歼-10C的基础上，按照用户的需求进行了特别调整，然而，不论这些配置如何变化，有源相控阵雷达始终是其标配。除了硬件层面的差异，歼-10CE在系统内部的设计也发生了根本性的改变。其数据总线不再使用1553B标准，而是升级为FC-AE光纤数据总线，这样可以在延迟和抗干扰能力上表现得更出色，体现了五代机技术的进步。数据总线就像战斗机的神经系统，决定了各种传感器、火控、飞控、电子战系统、机载武器及数据链之间的信息处理能力，这对现代空战至关重要。

在印巴5.7空战中，歼-10CE凭借其先进的系统能够在超过一百公里的距离内连续击落多架阵风战机，而正是其跨代的数据总线为此提供了重要支持。阿塞拜疆空军能在如此正式的场合公开展示这些照片，某种程度上表明这笔交易已经相当靠谱。毕竟在几周前的阿塞拜疆ADEX-2026国防工业展上，他们还展示了1比1等比例的歼-10CE模型，模型上不仅有阿塞拜疆的国旗，还附有该国空军的战术编号和总统的签名。

在成功获得JF-17 枭龙 Block3型战斗机后，阿塞拜疆依然如此迫切地希望引进歼-10CE，这一点不仅出乎我们的预料，连阿塞拜疆自己也未曾预见。值得注意的是，阿塞拜疆的40架JF-17订单实际上只是巴基斯坦的单方面报道，目前确认的仅为16架订单，这意味着阿塞拜疆空军为引进歼-10CE预留了充足的资源。虽然枭龙战机的战斗性能可以达到歼-10CE的80%，但在战斗中“差一点”往往就能左右胜负。例如，印度虽然重金采购阵风战斗机，但投入使用的数量却不及歼-10CE，而后者却能以零损失的状态击落多架印度战机，这不仅是战场上的胜利，更在国际间带来了抵御收益。